3180에는 2개의 GbE(기가비트 이더넷) 업링크 포트와 더불어 8개의 T1/E1 포트와 8개의 이더넷 접속 포트가 있습니다. 3181은 이더넷 접속 및 업링크 포트의 수가 3180과 동일하지만 16개의 T1/E1 접속포트가 있습니다.

MEF(대도시용 이더넷 포럼)에 의해 인증된 3180 및 3181은 정교한 서비스 분류, 트래픽 관리, 우선순위 지정, OAM(운영, 관리 및 유지보수) 및 네트워크 동기화를 가능하게 하는 유연하고 프로그램이 가능한 설계가 특징입니다. 이 동기화에는 이더넷 스위치 및 라우터와의 비용 대비 효과적인 상호 연동을 위한 GbE 트렁크 인터페이스를 통한 동기식 이더넷과 IEEE 1588v2 표준이 포함됩니다.

이 스위치들은 이더넷 및 MPLS 네트워크를 통한 IETF의 PWE3(종단간 유사 회선 모의 시험) 아키텍처의 도움으로 인해 이더넷 접속(10/100 RJ-45), 구조를 알 수 없는 TDM 접속(T1/E1 - SAToP), 구조를 인식하는 TDM 접속(nxDS0/E0 – CESoPSN) 또는 ATM/IMA 접속(nxT1/E1)을 제공합니다. 이를 통해 기존의 TDM, ATM 및 원형의 이더넷 트래픽이 대도시 백홀과 핵심 데이터 네트워크로 전송될 수 있습니다. 이 장치는 Ciena CESD(통신사용 이더넷 서비스 제공) 제품들과 함께 완벽하게 작동하여 대도시 이더넷 네트워크 전반에 걸쳐 사용자 단에서 서버 단에 이르는 다중 서비스의 전송을 지원합니다.

3180 및 3181은 하나의 패킷 백홀 네트워크로 2G, 3G 및 4G 접속을 함께 처리하기 위해 캐리어급의 단일한 접속 장치가 필요한 무선 백홀 네트워크에 매우 적합합니다. 새로운 이동 광대역 서비스와 기술은 데이터 트래픽 양을 놀라울 정도로 늘려줍니다. 이 캐리어급 다중서비스 접속 플랫폼은 백홀 제공업체가 모든 서비스를 동일한 백홀 네트워크에 통합하여 자본 지출(CAPEX)과 운영 비용(OPEX)을 크게 절감할 수 있도록 해줍니다. 이 스위치들은 또한 기업용서비스에 매우 적합하며 통합 패킷 네트워크 상에서 기존 (T1/E1) 트래픽과 이더넷 트래픽을 모두 캡슐화하여 전송합니다. 이 스위치들은 일반적으로 고객의 건물 내에 설치되어 PBX 트렁킹, 라우터 상호연결 및 기타 T1/E1 애플리케이션용으로 고객과 통신사 네트워크 간의 서비스 경계를 설정합니다.

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